СГМ-вибро БМН

Рабочий диапазон температур:-40С - +120С
Адгезия к металлу (не менее):от 12 Н/см2
Липкость, Н/См:10
Прочность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), МПа:0.32
Каркасность вибромастики (усредненная по 2-м слоям), мм -1:5.0
Размеры изделий:0.5х0.8
Толщина листа:
Цена: 310 ք
  •  Премиум серия СГМ-вибро (Premium series SGM).

    «Комби» (Comby).

    Классический максимально эффективный вибродемпфирующий материал, применяемый для шумоизоляции или акустической подготовки автомобилей.

    Комби (СГМ-вибро) - композиция лицевого защитного слоя из запечатанной фирменной символикой алюминиевой фольги толщиной 100 мкм или нетканого полипропииленового (в т.ч. полиэфирного) материала с полимерной бутилкаучуковой самоклеющейся композицией (мастикой) и дополнительным слоем битумной полимерной мастики. C монтажной стороны материал защищен силиконизированной бумагой.

    Состав полимерной композиции имеет оптимально подобранный сырьевой состав, характеризуется высокими показателями адгезии к металлическим поверхностям, высокой клейкостью ко всем типам материалов, высокой липкостью, высокой общей каркасностью и средней прочностью вибромастики. Благодаря сдвоенному мастично-битумному составу материал имеет высокую массу, сочетает в себе преимущества обоих типов мастик (бутилкаучуковой и битумно-полимерной), чем достигается максимальный эффект по снижению шума в автомобиле.

    На данный момент в ассортименте представлен  материал СГМ Комби:  Стандарт (БМН).

    Рецептурные особенности мастики данной линейки материалов – усовершенствованная  классическая рецептура мастики, с улучшенными по сравнению с рецептурой бюджетной серии показателями. Данная рецептура присутствует на рынке с 2012г.

    Номенклатура:

    Название

    материала

    Артикул

    Краткое

    описание

    Толщина
    (мм)

    Вес материала, кг/м.кв

    КМП

    Размерность
    (м)

    Комби Стандарт БМН

    БМН

    Вибродемпфирующий материал со сдвоенной структурой из слоев мастик разных типов (бутилкаучуковой и битумно-полимерной) с лицевым слоем из нетканого полипропииленового (в т.ч. полиэфирного) материала.

    3,0

    5,0

    0,35

    0,25 х 0,4
    0,5 х 0,8

     

    Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, арки, тоннель, перегородка моторного отсека со стороны салона. Можно обрабатывать пластиковые элементы отделки салона автомобиля. Следует избегать близости к сильно нагреваемым элементам – двигателю, коллекторам, выхлопной системе. 

Политика конфиденциальности.

Обратный звонок

Ваша корзина пуста.

Записаться